Tổng hợp kinh nghiệm lái xe số tự động

Xe số tự động ngày càng phổ biến vì khả năng dễ lái hơn nhiều lần so với xe số sàn. Lái xe số tự động không cần quan tâm đến “côn” và các quy tắc phức tạp để phối hợp “côn”, “phanh” và “số”. Tuy nhiên vẫn cần rất nhiều kỹ năng và kinh nghiệm quý để lái xe an toàn nhất!

  • Nắm thật rõ các ký hiệu trên cần số và công dụng của chúng (P, R, N, D, 1, 2, 3, M, L,..).
  • Không bao giờ, không bao giờ sử dụng chân trái.
  • Không bao giờ, không bao giờ nhấc chân phải lên để di chuyển qua lại 2 vị trí phanh và ga.
  • Chân phải luôn đặt thẳng hàng với phanh, gót chân phải luôn luôn chạm sàn xe. Khi cần đạp ga thì giữ gót chân và xoay mũi chân sang phía ga, khi đạp phanh thì làm ngược lại: giữ nguyên gót chân và xoay mùi chân sang phía phanh. Nghĩa là gót chân phải và mũi chân phải luôn luôn di chuyển theo hình chữ V.
  • Khi khởi động xe (nổ máy): Cần số luôn ở số “P” (Park – đỗ xe), phanh tay luôn kéo lên > Đạp hết phanh > Khởi động máy.
  • Khi bắt đầu chạy:
    • QUY TRÌNH: Đạp phanh chân > Đẩy phanh tay xuống > Vào số “D” (Drive – lái) > Quan sát đồng hồ số trên taplô xe có đúng số “D” chưa > Mở xi-nhan trái > quan sát hai đèn chiếu hậu > Bắt đầu cho xe chạy.
    • Khi xe bắt đầu chạy: Không chuyển ngay từ chân phanh sang chân ga, cần phải từ từ nhấc mũi chân phải lên để thả phanh ra, khi xe đã chuyển động chậm thì mới chuyển chân sang ga.
  • Khi dừng đèn đỏ: Luôn luôn đạp phanh chân, kéo phanh tay lên khi cần thiết (ví dụ khi đang dừng trên dốc có độ dốc lớn); nếu phải dừng lâu: không kéo cần số về vị trí “P”, kéo cần số về vị trí “N” (số mo).
  • Khi vào cua, vào vòng xoay (bùng binh) hoặc những chỗ khuất tầm nhìn: Chân phải luôn luôn để vào phanh, không đạp ga.

Nguồn hình ảnh: Internet
Vui lòng dẫn nguồn khi sử dụng thông tin trên website này.

Bình luận

Website này sử dụng Akismet để hạn chế spam. Tìm hiểu bình luận của bạn được duyệt như thế nào.